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2016年1月16日 (土)

V125Sを取りに行ってプチツーリング

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幕張から乗って帰る途中に会社によってひと仕事、明日も出勤 orz

V125Gと比べると高回転域の伸びがないのがつらいけど、実用域はトルク感があって乗りやすい。
アクセル開度というか音というかV125Gと同じ感じで回しているとスピードが10km/h高めだった。音はV125Gよりも静かなのは触媒が付いているせいかな?

久しぶりに江東区を通ったので木場からの帰り道ルートのひとつだった清澄通り→晴海通り→海岸通り→山手通りを通ってみて、会社に寄るために中原街道ルートを使ってみた。

なんとなくアクロスの初期型(F型)45PSがFP型40PSになって高回転域の伸びがなくなったけど中低速のトルクが増えて乗りやすくなったのと同じ感じかな。

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幕張でガス満にして75km位走ったけどまだガソリン残量が一つも減ってない。デジタルバー表示なんでちょっとわかりにくいけど、慣れれば大丈夫かな。

難点はシート、V125Gと比べると固くて小さい感じ。

ということでファーストインプレッション。

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